Con una pasión por la fabricación de una variedad de componentes y subconjuntos que utilizan la última tecnología CNC, Roscomac tiene una amplia gama de competencias de mecanizado, con un enfoque centrado en el servicio al cliente y la calidad que permite al negocio mantener con éxito sus relaciones comerciales dentro de un variedad de sectores de la industria, que incluyen la industria aeroespacial, ciencias médicas e instrumentación, petróleo y gas e ingeniería de precisión en general.
Acreditados según la norma ISO 9001, la fabricación y el suministro de componentes siempre están totalmente alineados con las especificaciones, los procesos y las expectativas del cliente, ya sea como piezas independientes o subconjuntos, con elementos de diseño y desarrollo de productos críticos de la contribución de Roscomac.
Operando desde una impresionante planta de fabricación en Worthing, West Sussex, con asistencia técnica al cliente en Brno en la República Checa, la empresa emplea a casi 100 personas altamente cualificadas y con conocimientos que funcionan las 24 horas.
Un programa de inversión continua significa que la tecnología de la máquina-herramienta se actualiza regularmente, con un FMS de tipo riel más antiguo actualmente siendo reemplazado por una celda de centros de mecanizado de 5 ejes alimentados por palet de alta velocidad.
Una variedad de tornos de cabeza deslizante tipo Swiss de Citizen proporcionan la mayor parte de la capacidad de torneado y torneado de fresado para Roscomac, de los cuales 13 están ahora equipados con el protector de aceite Wardard. Como recuerda el gerente de producción, Sean Keet: “Recientemente compramos varios tornos Citizen y nos informaron sobre las capacidades de Wogaard Oil Saver. Me puse en contacto con el Director Gerente de Wogaard, Jason Hutt, y después de una visita en el lugar nos ayudó a instalar la primera unidad; Completamente gratuito para que lo evaluemos a fondo ".
"Fue una auténtica revelación ver la unidad operando en esa primera máquina, llevando el aceite limpio al sumidero de la máquina. Como cualquiera que sepa correr tornos con cabezales deslizantes sabe, el aceite arrastrado por las virutas es un problema, y previamente intentábamos permitir que nuestros contenedores de virutas se pararan para dejar que la mayor parte del aceite se drene. Pero en un entorno de producción ocupado que funciona las veinticuatro horas, la hora nunca está realmente disponible ".
La gama de materiales mecanizados por Roscomac refleja el espectro de industrias que la empresa respalda. Para aplicaciones de gran volumen de latón, aceros y materiales difíciles de cortar, las virutas tienden a formar un 'nido de pájaro' alrededor de la herramienta de corte, lo que requiere que la máquina se detenga y la maraña de material de corte se rompa y se quite. Citizen se ha ocupado de esto con su nueva tecnología LFV (Low Frequency Vibration) que rompe de manera efectiva el tejido de cuerdas usando la oscilación de los ejes y la herramienta de corte.
"Nuestros nuevos tornos equipados con LFV pueden producir significativamente más componentes por turno porque ya no hay necesidad de interrumpir la ejecución de producción", explica Sean Keet. "Por supuesto, eso también incrementó dramáticamente la cantidad de neatoil de baja viscosidad arrastrada hacia afuera en los contenedores de virutas".
“Las virutas más pequeñas permiten que el aceite puro se drene mejor, y tuvimos aproximadamente 7 litros por día acumulando en el contenedor a cualquier cosa hasta £ 5 por litro. El Ahorrador de Aceite rápidamente regresa esto al sumidero de la máquina, y eso solo pagaría bastante por cada unidad Wogaard que tenemos en la fábrica. Y, no es que pasemos mucho tiempo manteniéndolos, es un ajuste y un olvido, simplemente póngalos en la papelera de la viruta todos los días y verifique que esto esté empeorando y que reclame su dinero ".
Otro factor positivo observado por Roscomac es la reducción de los recargas del sumidero con aceite puro para los tornos. Antes de instalar las unidades Wogaard, cada torno requería reposición hasta tres veces por semana, a menudo con grandes volúmenes de aceite puro. SeanKeet dice: “Ahora solo tenemos que rellenar los sumideros una vez a la semana y, como Oil Saver recupera el refrigerante de la caja de virutas en el mismo sumidero, no hay posibilidad de contaminación cruzada. Esto equivale a una cantidad significativa de tiempo ahorrado en todos los tornos de cabezas deslizantes ".
Él continúa: “Otro ganador para nosotros es que la máquina no se detiene; no aparece la alarma que dice que se ha quedado sin petróleo en medio del turno cuando no hay nadie más cerca. Si está buscando correr continuamente, si quiere que se apaguen las luces, no se detendrá. "Si nuestro personal no está obteniendo aceite para llenar la máquina, no está agregando ningún valor, por lo que tenemos el Wogaard Oil Saver que ayuda silenciosamente a mantener el funcionamiento".
Sean Keet concluye: “Una de las mejores cosas que puede decir sobre el ahorro de petróleo es que no tiene que administrarlo una vez que se haya asegurado de que esté en funcionamiento como lo hemos hecho nosotros. "No sé cuántos litros hemos visto recuperados, pero tiene un impacto positivo en el medio ambiente y eso es ciertamente parte de los valores familiares fundamentales de Roscomac".