Wogaard Coolant Saver взлетает на прогрессивную технологию

Применение прогрессивной технологии Wogaard Coolant Saver

Экономия охлаждающей жидкости Wogaard в прогрессивной технологии.

Предоставляя передовые услуги обработки на станках с ЧПУ для большинства ведущих высокотехнологичных секторов промышленности, прогрессивная технология на основе Newbury значительно изменила методы и возможности, с которых начинала компания. Тем не менее, географически он практически не изменился, так как семейный бизнес изначально был основан в Овертоне, недалеко от Бейзингстока, менее чем в 30 минутах езды. Когда в 1995 году владелец компании взял на себя управление отелем и инструментами у своего отца, он инвестировал в технологии электроэрозионной обработки проволоки и обработки с ЧПУ, чтобы удовлетворить потребности клиентов в то время.

Затем, около 7 лет назад, компания инвестировала в 5-осевую технологию обработки с ЧПУ, когда поставщик компонентов Формулы-1 из Ньюбери решил повесить свои инструменты. «Мы приобрели здание и некоторые активы станков», - вспоминает инженер по улучшению Эшли Мизен. «Хотя мы не завладели бизнесом. Клиенты автоспорта обратились к нам, чтобы заполнить оставшийся пробел. У нас было оборудование и мощности, поэтому мы применили наши инженерные знания к различным проектам, и они выросли оттуда.

«В то время у нас была пятиосевая площадка в Ньюбери, а также токарные и вертикальные фрезерные станки в Овертоне. Мы продолжали переходить от силы к силе и перенесли все фрезерные работы на оригинальную площадку в Ньюбери. Приобретая больше оборудования, мы пришли к тому, что мы были готовы взорваться, поэтому мы начали искать в Ньюбери другие объекты, а затем приобрели наше текущее оборудование около трех лет назад ».

После обширной программы восстановления, площадь 5000 м2 была готова к заселению, но окно возможностей для переезда между загруженными периодами сезона автоспорта составило всего две недели. «Мы переместили станки, которые мы держали, и заменили некоторые другие. Наш старый Микрон был обновлен новым Микроном HPM600U. Два новых DMG 40 eVos вместе с двумя новыми DMG 60 eVos также были добавлены в список заводов », - говорит Эшли Мизен.

Эта инвестиционная философия продолжалась по мере роста компании: к ней добавились три 5-осевых обрабатывающих центра CMS, а также два новых 5-осевых обрабатывающих центра Hedelius и DMG DMU 50. Он продолжает: «Мы - предприятие быстрого реагирования; у нас есть книга заказов, которая часто колеблется. Работая со всеми командами Major F1, мы постоянно инвестируем в новые технологии. Мы очень высоко ценим наши машины со многими дополнительными функциями, чтобы сделать их максимально эффективными и универсальными ».

Сегодня 60 высококвалифицированных сотрудников работают 7 дней в неделю, 24 часа в сутки. Материалы включают в себя полный спектр конструкционных пластиков, нержавеющих сталей, термообработанных инструментальных сталей, алюминиевых, титановых и жаропрочных сплавов 7-й серии, таких как Inconel, а также кремниевые композитные материалы с металлической матрицей с использованием инструментов PCD. Все сотрудники наделены полномочиями и заслуживают доверия, поскольку Эшли Мизен говорит, что «это вопрос обеспечения того, чтобы правильные рабочие места шли на правильного инженера».

Размеры партии варьируются, клиенты автоспорта могут заказать 12 деталей; шесть из каждой руки, в то время как прецизионные медицинские компоненты, как правило, отключены. «Одной из самых больших проблем для нас является то, что мы обрабатываем много высокого давления через шпиндельную охлаждающую жидкость, поэтому машины имеют тенденцию к затоплению, если мы не будем постоянно держать транспортеры для стружки. Тем не менее, это скоро заполняет контейнеры для стружки с охлаждающей жидкостью. "

«Когда правила металлолома недавно изменились, мы решили использовать единого поставщика услуг, но они не хотели, чтобы наш лом был мокрым. У нас была система, в которой контейнеры для стружки загружались в устройство, а затем опрокидывались для слива. Это был грязный и очень неэффективный процесс. Внутри его провела пара человек, и невозможно было аккуратно слить стружку. Это также могло вызвать опасность из-за разлива охлаждающей жидкости на пол мастерской. И у нас также был штатный специалист по техническому обслуживанию, который заливал охлаждающую жидкость в отстойники станка », - объясняет Эшли Мизен.

Система рециркуляции охлаждающей жидкости Wogaard была представлена компании директором по продажам Джейсоном Хаттом, который вспоминает: «Все в Progressive Technology могли видеть преимущества установки экономной охлаждающей жидкости, но из-за рабочей нагрузки было трудно установить агрегаты на машины , Они занимают около 20 минут или около того, но график был таким плотным, что даже такой небольшой перерыв не был найден ».

Эшли Мизен добавляет: «Мы остановили выбранную машину, чтобы она соответствовала функции экономии охлаждающей жидкости, когда мы обнаружили проблему с охлаждающей жидкостью в контейнере для стружки на конкретной работе. Мы не были уверены, сколько времени это займет, чтобы приспособиться, поэтому не хотели останавливать машину во время нашего напряженного периода. Мы обнаружили, что установка первоначальной пробной установки на машину фактически не заняла много времени, но изменение наших контейнеров для стружки в соответствии с экономией охлаждающей жидкости было трудоемким процессом. Мы опробовали первую установку в течение нескольких недель и сразу увидели ее преимущества: она проста в использовании, а наша смесь смешиваемых с водой охлаждающих жидкостей, составляющая от 6 до 9 процентов, очевидно, спасла нам целое состояние и принесла пользу уменьшение количества отстойников и улучшение уборки ».

Наряду с системой экономии охлаждающей жидкости, специально разработанной для токарных станков с ЧПУ со скользящей головкой в швейцарском стиле, Wogaard также разрабатывает модуль для мусорного бака, который сделает установку системы намного более эффективной.

Джейсон Хатт заключает: «Мы знаем, что занятые компании, такие как Progressive Technology, всегда будут изо всех сил пытаться найти время для установки наших устройств для экономии охлаждающей жидкости, поэтому мы разрабатываем вспомогательное оборудование, чтобы сделать его максимально быстрым и простым. Наряду с модулем для стружки мы также будем предлагать комплекты фитингов на заказ, поэтому при необходимости все фитинги для труб, необходимые для конкретного станка, будут поставляться с устройством экономии охлаждающей жидкости. »